美蓓亚集团(以下统称美蓓亚)为日产主动车株式会社(以下统称日产汽车)的百分百整排放电动车(EV)“日产聆风”(※注1)驱动机电开辟了“下机能变磁阻式(VR)扭转变压器(扭转角度传感器)”(※注2),并于2012岁尾最先背日产汽车横滨工场托付。


        正在正确掌握驱动机电的扭转方面,VR扭转变压器是不可或缺的角度传感器,也是影响纯电动车(EV)、混淆动力车(HV)的功耗率和行走机能的要害部件。


        美蓓亚正在此款“日产聆风”用VR扭转变压器开辟历程中,应用种种磁场剖析手艺停止了屡次模仿和改进,终究胜利的开辟出了最理想的绕线规格和转子及定子外形,是一款下机能的VR扭转变压器,可有用进步驱动机电的机能。


       克日,美蓓亚正在其泰国Bang Pa-in工场新建了“日产聆风”公用产物生产线,竖立了牢靠的供应体系体例。借企图正在以后逐渐增设生产线,以便未来能连续稳固的供货。



“日产聆风”新车型
(图象:由日产汽车供应)
                                                变磁阻式(VR)扭转变压器


名词解释

※注1:“日产聆风”

        2010年12月由日产汽车出售的百分百整排放纯电动车(EV),行驶历程中完整不排放二氧化碳。

※注2:变磁阻式(VR)扭转变压器(扭转角度传感器)

        VR扭转变压器(变磁阻式扭转变压器)可高精度、高分辨率天停止位置检测,用于检测机电的磁极位置,确保始终输出最好的扭矩。VR扭转变压器构造简朴,由 定子(输入线圈、二相输出线圈)和只要层叠钢板的转子组成,具有优越的耐热性和耐油性。近年来,正在需求邃密掌握机电运转的混淆动力车和纯电动车 (HEV/EV)范畴,VR扭转变压器的需求正在快速扩大。


VR扭转变压器的消费体系体例

        多年来,美蓓亚致力于在国内外的工场消费小型机电。应用多年积聚的绕线手艺和高精度部件的自立手艺,自2003年起,最先正在泰国Bang Pa-in工场消费转向扭矩传感器公用的单绕组无刷扭转变压器。以后,2008年最先消费EPS机电用的扭转角度传感器-VR扭转变压器,现在除EPS 机电以外,也最先消费和贩卖用于ISG机电和混淆动力车、电动车(HEV/EV)的扭转角度传感器。


(参考)VR扭转变压器的组成部件



2014年07月11日

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公布工夫:

专为“日产聆风”驱动机电设想的下机能变磁阻式(VR)扭转变压器最先托付

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